Редакция телеканала «Санкт-Петербург» предлагает обратиться к событиям 1715, 1731 и 1855 годов.
12 мая 1715 года
В 1715 году на воду был спущен корабль «Ингерманланд». Сохранились сведения о том, что в его строительстве непосредственное участие принимал Петр I.
Трехмачтовый линейный корабль был 52 метра в длину, 14 метров в ширину и имел 64 орудия. Такое название он получил по названию местности, на которой был построен Санкт-Петербург.
После того, как корабль прошел ходовые испытания, император написал потомственному английскому корабельному инженеру Ричарду Козенцу: «Объявляю Вам, что «Ингерманланд» на парусах зело изрядный, так что лучше его нет, и только не отстают от него братья его, а приемыши все назади».
Через 59 лет «Ингерманланд», выполнив свою миссию, был разобран.
12 мая 1731 года
12 мая 1731 года стало официальной датой начала судоходства по Ладожскому каналу. Инициатива создания канала принадлежала Петру I, именно поэтому его назвали именем императора Петра Великого — Петровским.
В середине XVIII века эта стройка считалась самым крупномасштабным гидротехническим проектом в Европе. Уже в начале XIX века в помощь Петровскому был построен Новоладожский канал.
В XX веке была построена железная дорога,и значение каналов упало, а в 40-е годы ими и вовсе перестали пользоваться.
Несмотря на то, что каналы до сих пор включены в список всемирного наследия ЮНЕСКО, сейчас это замусоренные и заросшие водоемы.
12 мая 1855 года
В этот день в 1855 году в Летнем саду был открыт памятник поэту-баснописцу Ивану Андреевичу Крылову.
В 1844 году, когда поэт умер, «Санкт-Петербургские ведомости» начали сбор средств на сооружение памятника, а в 1848 году Академия художеств объявила конкурс на лучший проект памятника. Победила работа Петра Клодта.