Эксперты предупреждают шоферов об опасности обгона больших транспортных средств, даже когда свободна встречная полоса. Лучше всего избегать подобного обгона. Названы наиболее типичные ошибки, которые совершают водители во время обгона фур.
Нередко шофер спешит, и о время обгона большегруза, прижимается вплотную к нему, чего не нужно делать. Подобными действиями автомобилист для себя серьезно уменьшает обзор, так как он может не заметить других машин, которые выезжают с боковых дорог, в особенности с правой стороны. Не будет лишним к дистанции добавить десяток метров. Это намного уменьшит риски во время обгона, и водитель останется видимым для остальных участников дорожного движения.
Для шофера немаловажным является иметь широкой обзор вокруг во время движения. Должна оставаться возможность во время обгона другой машины, вернуться в прежнее положение. Будущих шоферов учат в автошколе всегда заканчивать начатый маневр. Это значит, что водитель обязан всегда закончить обгон. Тем не менее, подобные приемы могут оказаться непредсказуемыми. Но в этом правиле таятся и опасности.
Большие фуры не всегда движутся медленно. Их скорость может доходить до 110 км/ч. В таком случае для легковой машины их обгон может затянуться и шоферу будет сложно вовремя закончить маневр. На встречной дороге может возникнуть другой автомобиль, что может привести к аварии. Если шофер попал в подобную ситуацию, то он должен уменьшить скорость и сместиться вправо.
Немало ДТП случаются во время выезда на встречную обочину. Водитель, который движется по встречной полосе, может машинально сделать такой же маневр, из-за чего случится ДТП. Фура более широкая, чем легковушка. Из-за этого начинающие шоферы стараются не задеть боковым зеркалом большегруз, забывая про левую обочину. В итоге уже обочину можно зацепить колесом. Во время обгона нужно ориентироваться на центральную и левую часть встречной полосы.