В холодный период времени для автовладельцев наиболее актуальным становится тема – можно ли тормозить ручником при гололёде. Ведь при неверном выборе тактики торможения, можно спровоцировать создание аварийной ситуации с другими участниками дорожного движения.
К чему приведёт торможение ручником во время гололёда
Для того чтобы использовать стояночный тормоз – ручник для торможения транспортного средства в условиях гололёда, необходимы не только теоретические знания, алгоритм действий, но и хорошо отработанные практические навыки. Ведь при неверных действия ситуация может выйти из-под контроля, и привести к печальным последствиям.
В ситуации экстренного торможения, использования ручника на скользком дорожном покрытии, может привести к неконтролируемому заносу. Стояночный тормоз блокирует задние колёса, исключая возможность маневрирования.
Кроме этого, резкий рывок ручника на высоких скоростях может спровоцировать:
- обрыв натяжительного троса;
- отрыв фрикционных накладок.
Когда и как можно тормозить ручников во время гололёда
Автоэксперты рекомендуют в период гололёда прибегать к торможению ручником только в крайних случаях – отказе основной тормозной системы. При этом водитель должен учитывать ряд факторов, чтобы обезопасить себя и других участников дорожного движения от создания аварийной ситуации. К тому же, торможение ручником не должно быть экстренным.
Для того чтобы остановить транспортное средство при помощи стояночного тормоза, нужно соблюдать следующий алгоритм действий:
- поднимать ручку осторожно, не спеша. По аналогии с тормозной системой на велосипеде, когда надо плавно дозировать силу торможения, чтобы не перелететь через руль;
- нельзя опускать кнопку-фиксатор. Для её разблокировки необходимо полностью поднять ручник. Это ещё больше зажмёт задние тормозные колодки, усилив занос.
Кроме этого, для безопасного использования торможения ручником, необходимы тренировки, проводимые в разных дорожным и погодных условиях.
Как оптимально тормозить в гололёд
Для того чтобы определить оптимальный способ торможения в условиях гололёда, рекомендуется «протестировать» тормозную систему транспортного средства. Выбрав безопасный отрезок дороги – без других участников движения, водитель может на разных скоростных режимах нажать на педаль тормоза. При этом запомнить, как собственные ощущения, так и «поведение» автомобиля.
Автоэксперты напоминают, что наличие ABS в условиях скользкого дорожного покрытия, может не сократить тормозной путь, а наоборот, увеличить его. Отключить систему в экстренном режиме не получится.
Водителям рекомендуется придерживаться дистанции, желательно с запасом, учитывая гололёд, и внимательно следить за дорожной обстановкой.