По словам чиновника, общая протяженность маршрутной сети Петербурга составляет чуть больше 15 тысяч километров.
Заместитель председателя комитета по транспорту Петербурга Валерий Молодец в эфире программы «Улица Правды» телеканала «Санкт-Петербург» рассказал о частоте движения социальных автобусов после отмены маршруток.
Валерий Молодец отметил, что основная задача транспортной реформы — сделать транспорт предсказуемым, социально ориентированным и комфортным.
По словам чиновника, общая протяженность маршрутной сети Петербурга составляет чуть больше 15 тысяч километров. 60 процентов маршрутной сети обслуживают ГУП «Горэлектротранс» и ГУП «Пассажиравтотранс», а 40 процентов приходится на коммерческих перевозчиков.
Валерий Молодец,заместитель председателя комитета по транспорту:
«Какой принцип работы маршрутного транспортного средства? Он останавливается на остановочном пункте. Набирает пассажиров, чтобы заполняемость салона была до 90 процентов. И после этого, как шаттл, выполняет транспортную работу до ближайшей станции метро.
На замену этого транспорта, касаемо удаленных районов, придут регулярные транспортные средства. Мы их назвали «экспресс-маршрутами», которые будут выполнять такую же работу, но более социально ориентированно.
Частота движения. Мы четко ориентировались на 3-5 минут, где напряженные магистральные маршруты. И до 15 минут — максимальный интервал в межпиковое время».