Еще в 2020 году жителям Санкт-Петербурга, как и властям, стало понятно, что программа по развитию метрополитена сильно отстает от запланированных сроков и в ближайшей перспективе изменений не предвидится.
Повлияли на это как неблагоприятные внешние экономические факторы, пандемия коронавируса, так и финансовые проблемы компании «Метрострой». Так, из-за нехватки средств, долгов перед работниками, «Метрострой» практически остановил работы по строительству метро в городе.
В сложившейся ситуации городские власти были вынуждены пересмотреть планы развития этого вида транспорта. Обновленную программу опубликовали на сайте Комитета по развитию транспортной инфраструктуры в феврале 2021 года.
Согласно документу, были внесены следующие изменения:
-
Открытие станции «Балтийская» переносится с 2024-го на 2025 год, станций «Проспект Маршала Жукова» и «Александрино» – с 2027-го на 2030 год (Кировско-Выборгская линия).
-
На 3 года сместили открытие 4 новых станций на Красносельско-Калининской линии: теперь «Улица Доблести», «Брестская», «Сосновая Поляна» и «Петергофское шоссе» откроются только в 2030-м. Остальные станции этой линии город обещает достроить к 2033 году.
-
Вестибюли «Юго-Западной» откроются не ранее 2025 года, хотя должны были заработать уже в 2022-м.
Кто будет строить метро в Санкт-Петербурге?
Исправить ситуацию с прокладкой метро в Петербурге должно АО «Метрострой Северной Столицы» (МССС). Эта компания была создана при поддержке группы ВТБ (ей принадлежит 35% акций, остальные находятся в собственности города).
МССС начала заходить на объекты метрополитена в середине октября 2021 года, причем первостепенной задачей стало сохранение кадрового потенциала. Практически сразу после признания «Метростроя» банкротом (конец августа 2021 года) АО «МССС» развернуло кампанию по трудоустройству его работников. Чтобы не потерять ценных специалистов, всем, кто решил перейти в «Метрострой Северной Столицы», выплачивается приветственная премия. В итоге с 23 сентября в течение нескольких недель в штат было зачислено свыше 3200 бывших сотрудников «Метростроя».
В ближайших планах МССС – завершить работы на 3 объектах петербургской подземки. Речь идет о станциях «Казаковская», «Путиловская» и «Горный институт», которые должны открыться в 2024 году.
«Театральная» и «Горный институт» – 2 наиболее ожидаемые и нужные станции. «Театральная» находится практически в центре, рядом множество культурных объектов, учебных заведений, офисов, жилых домов. А «Горный институт» станет 4-й станцией на Васильевском острове – в дополнение к «Василеостровской», “Приморской” и «Спортивной», которая располагается на его границе.
В планах Смольного и МССС в ближайшие 3 года выделить около 150 млрд руб. на строительство метро. Отметим, что ранее из городского бюджета планировалось потратить на эти цели примерно 60 млрд руб. (по 20 млрд руб. в год). С учетом этого можно предположить, что МССС удастся организовать эффективную работу по прокладке новых линий и к 2024 году в эксплуатацию будут введены сразу 3 новых станции.